Dagen före premiären på Gelleråsen hade jag bokat in mig på en förarkurs som gick av stapeln på Kinnekulle. Anledningen var dels att jag bara hade kört tre banmöten med GTVn men även att vi senare under säsongen skulle köra två race på Kinnekulle. Då Kinnekulle är en rätt smal och svår bana ansåg jag att det skulle vara väl investerad tid (och pengar) att få kombinera avrostning med tips på spårval och körteknik mm. Summeringen av den dagen är att jag förmodligen kapade varvtiderna med några sekunder både på Kinnekulle och sedan även på Gelleråsen. Detta tack vare Pelle Rålins instruktioner, tips och förmaningar samt att han även visade att det finns rätt stor potential i bilen då vi bytte plats och jag fick åka med några varv.