Dagen f\u00f6re premi\u00e4ren p\u00e5 Geller\u00e5sen hade jag bokat in mig p\u00e5 en f\u00f6rarkurs som gick av stapeln p\u00e5 Kinnekulle. Anledningen var dels att jag bara hade k\u00f6rt tre banm\u00f6ten med GTVn men \u00e4ven att vi senare under s\u00e4songen skulle k\u00f6ra tv\u00e5 race p\u00e5 Kinnekulle. D\u00e5 Kinnekulle \u00e4r en r\u00e4tt smal och sv\u00e5r bana ans\u00e5g jag att det skulle vara v\u00e4l investerad tid (och pengar) att f\u00e5 kombinera avrostning med tips p\u00e5 sp\u00e5rval och k\u00f6rteknik mm. Summeringen av den dagen \u00e4r att jag f\u00f6rmodligen kapade varvtiderna med n\u00e5gra sekunder b\u00e5de p\u00e5 Kinnekulle och sedan \u00e4ven p\u00e5 Geller\u00e5sen. Detta tack vare Pelle R\u00e5lins instruktioner, tips och f\u00f6rmaningar samt att han \u00e4ven visade att det finns r\u00e4tt stor potential i bilen d\u00e5 vi bytte plats och jag fick \u00e5ka med n\u00e5gra varv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dagen f\u00f6re premi\u00e4ren p\u00e5 Geller\u00e5sen hade jag bokat in mig p\u00e5 en f\u00f6rarkurs som gick av stapeln p\u00e5 Kinnekulle. Anledningen var dels att jag bara hade k\u00f6rt tre banm\u00f6ten med…